SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro

A gama de motores Pioneer Machinery W Ex nA cobre produtos com saídas de 0,18kW a 400kW nos tamanhos de armação de 80 a 355L. SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro são fabricados em nossa fábrica que é
Licenciado por um organismo notificado europeu (EECS / SGS Baseefa, PTB) que cumprem rigorosa qualidade. O regime EU MEPS estabelece novos níveis obrigatórios de eficiência mínima para a maioria das SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiros de indução 3ph de velocidade única até 375kW avaliadas até 1000V, ao contrário da definição restrita do CEMEP voluntário Esquema que só cobria um pequeno número de SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro padrão. O Acordo Voluntário, desde 1998, do CEMEP para fabricantes de SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro expirou (classes EFF3 / EFF2 / EFF1). O novo padrão para SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro é agora uma regulamentação obrigatória na Europa.

As caixas FAG e os rolamentos associados formam unidades de arrumação de rolamento que se provaram em máquinas, instalações e outros equipamentos.
As caixas de rolamentos FAG são predominantemente feitas de ferro fundido de grafite em flocos. As caixas de aço fundido e ferro fundido de grafite esferoidal podem ser fornecidas de acordo. Uma vez que os rolamentos são normalmente lubrificados com graxa e a carga inicial é efetiva por um longo período, a maioria das caixas não possui orifícios de relubrificação. Contudo, são necessários portões ou marcas para que furos de lubrificação possam ser feitos, se necessário. Quando a relubrificação é realizada, deve ser assegurado que o excesso de graxa possa escapar.

Os assentos de rolamento no alojamento são geralmente usinados de modo que os rolamentos são móveis e podem assim atuar como rolamentos não localizados. A localização de arranjos de rolamentos pode ser conseguida inserindo anéis de localização se estes estiverem listados nas tabelas. A localização de anéis deve ser solicitada especificamente. As caixas sem anéis de localização são fornecidas em uma versão de mancal não localizada (L) ou em uma versão de mancal de localização (F).Todas as superfícies exteriores não maquinadas das caixas FAG e partes da carcaça possuem uma camada de tinta universal (cor RAL 7031, cinza azulado). A tinta pode ser coberta por resina de resina, poliuretano, acrílico, resina epóxi, borracha de cloro, celulose e esmaltes cinzentos de martelo. A proteção anti-corrosão das superfícies interna e externa usinadas pode ser facilmente removida.Dependendo das condições de operação, as vedações de contato, as vedações sem contato e suas combinações estão disponíveis para vedação das caixas de rolamentos, veja os esquemas.

O escopo da EU MEPS cobre 2, 4 e 6 pólos de velocidade única de 3 f de SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro de 0,75 a 375 kW, avaliado até 1000 V com base no funcionamento contínuo. Com o objetivo de reduzir o consumo de energia em toda a Europa e no resto do mundo, ele entra em vigor em 3 etapas. O efeito disso é maximizar as potenciais economias em sistemas SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro. A base do regulamento é um novo padrão internacional IEC 60034-30. A construção do Ex nA SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro é semelhante ao padrão TEFV SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro, mas com especial atenção para eliminar a produção de arcos, faíscas ou temperaturas de superfície perigosas. A concentricidade do intervalo de ar é rigorosamente inspecionada ao longo do fabrico, e a estrutura do SKF ZTB103ZM Rolamentos de blocos de travesseiro é testada pelo impacto. Todos os UNIDADES MONTADAS E INSERTOS cumprem os requisitos da Directiva ATEX (2014/34 / UE).